DT Swiss EXP Rachet Freilauf Shimano Microspline 12s Neu

Freilaufkörper zum Wechseln an Laufrädern und Naben mit DT Swiss Ratchet System Rotor auf EXP Rotor Standard.

Die neuen Freiläufe mit EXP Stirnverzahnung: Leichter, steifer, präziser und einfacher zu warten. Die Stärken der Ratchet Freiläufe wurden durch die neue EXP Technologie nochmals verbessert.

• Einfache Wartung

  ...durch eine kleine Änderung an den Endkappen.

  Eine integrierte Kerbe und die neu entwickelte Form der Endkappen vereinfacht die Demontage erhebliche und macht die Wartung dadurch um einiges einfacher.

• Austausch des Freilaufs

  Jetzt ebenfalls simpler durch die vereinfachte Demontage. Das werkzeuglose Konzept erlaubt die Umrüstung auf einen anderen Antriebsstandard innerhalb von Sekunden. Alle DT Swiss Naben mit Ratchet-System können umgebaut werden.

• Weniger Gewicht

  Nicht nur die Zuverlässligkeit wurde verbessert. Die Fusion von Ratsche und Gewindering reduziert die Anzahl der Kleinteile des Systems, was ein wesentlicher Vorteil ist. Das frühere Ratschensystem erforderte zwei Federn, um korrekt zu funktionieren, da die innenliegende Ratsche nicht an der Nabenschale befestigt war. Die Verschmelzung der Ratsche und des Gewinderings in der Ratschen-EXP-Nabe erhöht nicht nur die Haltbarkeit, sondern reduziert auch die Gesamtzahl der Komponenten, da nur eine einzige Feder verwendet wird, was zu einer Verringerung des Gewichts des Freilaufsystems führt.

• Weniger Verschleiß

  Eine einzige zylindrische Feder sorgt für einen schnelleren vollen Eingriff und erhöht somit die Zuverlässigkeit. Die bisherigen Systeme erforderten zwei konische Federn, die den richtigen Winkel zwischen den beiden Sperrklinken gewährleisteten. Die feste Verbindung zwischen der inneren Ratsche und der Nabenschale der Ratsche EXP gewährleistet, dass die innere Ratsche immer im richtigen Winkel ausgerichtet ist. Dies ermöglicht die Verwendung einer einzigen zylindrischen Feder, was zu einem schnelleren vollen Eingriff und somit zu einer erhöhten Zuverlässigkeit führt.

• Überlegene Zuverlässigkeit

  Durch den vollen Eingriff der Ratschen entsteht eine große Kontaktfläche und damit eine geringe Flächenpressung, die zu einer hohen Zuverlässigkeit führt. Was die Naben des Ratschensystems überlegen macht, ist die Tatsache, dass alle Zähne an jeder der Ratschen jedes Mal gleichzeitig einrasten. Bei den Sperrklinken-Naben ist die Eingriffsfläche eher klein. Beim Ratschensystem greift die gesamte Stirnfläche ein, wodurch viel geringere Punktlasten entstehen. Das Ergebnis ist die legendäre Zuverlässigkeit der Ratschensystem-Naben.

• Erhöhte Lebensdauer der Lager

  Durch die Integration des Lagers in den Gewindering kann der Lagerabstand maximiert werden. Der vergrößerte Abstand stützt die Achse weiter ab, was zu einer geringeren Durchbiegung der Achse führt und somit die Lager schützt und ihre Lebensdauer erhöht. Der Lagerabstand ist durch die Grösse des Freilaufsystems begrenzt. Beim vorherigen System musste das Lager auf der Antriebsseite neben dem Gewindering platziert werden, was bedeutete, dass der Abstand nicht vergrößert werden konnte. Durch die Integration des Lagers auf der Antriebsseite in den Gewindering wird der Lagerabstand vergrößert, was zu einer 15%igen Verbesserung der Achssteifigkeit führt.